790 Duke 為 KTM 首款使用並列雙缸 LC8c 全新引擎的車款,前叉與後懸吊搭載 WP懸吊系統 ,並搭配多樣化電控輔助系統,具有新世代的外觀、新特色,在各方面都極為出類拔萃。兩種配色的新外觀,完美符合其高性能的形象,卓越的循跡性及馬力提升,加上輕量化的車重與極為輕巧的操控性能,提供無可比擬的街道駕乘樂趣。


引擎型式: 水冷四行程並列雙缸 前懸吊系統: WP倒立式前叉 Ø 43 mm
排氣量: 799 cc 後懸吊系統: WP 單槍避震
缸徑 x 行程: 88 / 65.7 mm 懸吊作動行程 前 / 後: 150/150 mm
最高馬力: 105 hp 前煞車系統 Brembo四活塞卡鉗(ABS)、碟煞Ø 320 mm
扭力 86 Nm 後煞車系統 Brembo單活塞卡鉗(ABS)、碟煞Ø 240 mm
變速箱: 6 檔 ABS: Bosch 9MB Two Channel
引擎機油 Motorex, Power Synth SAE 10W-50 輪框 前/後 鑄鋁 3.00 x 17"; 5.00 x 17"
燃油系統 Keihin EFI 電子噴射 輪胎 前/後 120/70 R 17; 160/60 R 17
一次減速比: 36:79 傳動鏈條: X-Ring 5/8 x 1/4”
最終傳動比: 16:40 前後輪軸距: 1,466 ± 15 mm
冷卻系統: 液體式冷卻 離地高度: 192mm
離合器: APTC滑動式,濕式離合器 座高: 825 mm
車架: 鉻鉬合金鋼衍車架、粉體塗裝 油箱容量: 約 14 L
副車架 鋁合金 空車重量 (不含汽油): 約 147.5 kg
       

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